影响消防车活塞环磨损的因素很多，其中活塞环的材料和形状，汽缸套活塞的材料和结构，润滑状态，发动机的结构形式，运转条件，燃油和润滑油的品质等是主要因素。

　　消防车的活塞环上下端面的磨损主冷藏车要是因为机油燃油中的硬性残渣以及从大气中混进的尘埃颗粒在上下端面上形成的机械研磨，本质上是磨料磨损，可是，当出现活塞的异常热变形，环槽侧隙变小时，也可能发生熔着磨损。

　　高空作业车消防车的活塞环滑动面最大磨损常出现在汽缸上止点位置，因为该处受高温气体作用，破坏了油膜，造成易于熔着的条件，从而加速了活塞环的磨损，通常所谓的正常磨损实际上包含了轻微的熔着磨损和磨料磨损，各道环滑动防撞车面磨损量不一样，第一道气环磨损量最大，第二道环约为第一道的一半左右，油环的磨损量最校例如，装在斯太尔WD615发动机上的活塞环经过500h可靠性试验后，第一道气环开口间隙磨损为0.4～危险品车0.6mm，第二道开口间隙磨损为0.25～0.4mm，油环开口间隙磨损为0.3～0.55mm，但有时油环磨损比中间几道环还大，这是由于受到汽缸表面润滑油分布和吸附杂质的影响。

　　高空作清障车业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式（代号S），折叠臂式（代号Z），混合臂式（代号H），垂直升降式（代号C），另外还有自行式，剪叉式等。

　　剪叉式，剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业专保险车用设备，它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业，它使高空作业效率更高，安全更保障。

　　自行式，ZSJY系列江铃4S店自行式液压升降平台的主要特点是：使用人员可以不用下升降台就可控制机械升降，行走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点，设备自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源，移动江铃货车灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业高效安全生产之理想高空作业设备。

　　伸缩臂式，伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业，设备安装，检修等可移动性高空作业的产品，伸缩臂式高五十铃4S店空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台，多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高。

　　曲臂式曲臂式高空作业车移动方便，曲臂结构紧凑.江铃皮卡采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。