防冻是冬季消防车车主最为关心的事情，特别是对于北方消防车车主来说，良好的车启动就意味着省时省力省钱，第一，及时更换防冻液，防冻液具有防冻，防开锅，防腐蚀，防水垢等作用，不过，冷藏车若防冻液冰点超过室外温度时，很容易结冰，最终易导致水箱被冻坏，因此，需要及时检测防冻液的冰点。

　　若夏季防冻液使用的是自来水的话，更应及时更换，第二，良好的消防车启动系统很有必要，尤其是高空作业车对于消防车车型来说，像风骏皮卡采用的德国博世原装GSK型预热塞，能使其在零下35℃一次性启动成功，此外，注意消防车停车避风，及时加盖车衣，慢起步等也是日常防冻应该注意的。

　　相对于防撞车车身，胎压来说，底盘的检测更为重要，长期行驶不仅容易使底盘污垢较多，而且某次消防车行车不小心也会导致托底，甚至可能导致油底壳变速箱漏油等，所以，进行底盘的专项检测必不可少，空调也不危险品车例外，夏季高负荷的运转使空调冷凝器易发生锈蚀，清洗空调不仅有利于延长其使用寿命，同时，也为冬季空调使用提供了良好的准备，减少异味。

　　夏季来临，高空作业车发动机高温现象比较常见，原清障车因有很多，主要区分有冷却液还是没有冷却液，这两种不同情况需要不同措施应对。

　　1，高空作业车负荷过载后的发动机过热冷却系统循环正常。

　　车辆在过负荷运转后，发动机水温接近沸腾温度，这保险车时的发动机虽然过热，但冷却系统仍可以正常循环，首先应保持发动机怠速运转，严禁熄火，用冷水浇散热器表面加速降温，在温度下降至50度左右的着车状态下，用水浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，注意人江铃4S店应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤，最后检查机油尺刻度是否在正常范围内。

　　2，高空作业车发动机水温过高冷却系统循环出现故障。

　　这类故障原因有很多，例如节温器，冷却硅油风扇，风扇皮带等江铃货车损坏导致冷却系统无法正常工作，首先要保持发动机着车状态，严禁熄火，用冷水浇散热器表面加速降温。

　　3，高空作业车发动机冷却系统没有水干烧状态。

　　发动机“干烧”，也就是无冷却水状态下五十铃4S店运转，是非常严重的事故，这时采用任何冷却水浇散热器的方式降温都基本无效，发动机运转也无法散热，首先在着车状态下，应打开机油加注口，迅速加注润滑油，这是因为在彻底缺水状态下，发动机润江铃皮卡滑油会随之大量高温蒸发，必须迅速补充，下一步非常重要，加完润滑油必须熄火，采取任意办法让发动机熄火断油，同时运转启动机，被动运转发动机，可持续10秒运转，间隔5秒停顿，保持此频率。