冷藏车制冷方式有多种。

　　1水冰及盐冰制冷，在大气压力下，冰的融点为0℃，冰融化时的吸热为334.8kJ/kg，在水冰中添加盐类可降低其融点，在一定范围内，水冰中盐的成分冷藏车越多，则融点越低，实验证明，当加入食盐的质量为水冰质量的29％时，其混合物的融点可达到最低值-21.2℃．若再增加盐分，则融点不再下降，高空作业车通常是根据冷藏货物的运输适温来选择不同成分的盐冰，例如采用含盐量为22％的盐冰，车厢内温度可保持在-18~-13℃。

　　2干冰制冷，在一个大气压力下，干冰（固态CO2）的升华温度低（-78.9℃），升防撞车华吸热量大（573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度（一般低于-20℃），而且可获得较大的制冷量，因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。

　　干冰制冷危险品车装置简单，投资和运行费用较低，使用方便，货物不会受潮．干冰升华产生的COZ气体能抑制微生物繁殖，减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸，但是，干冰升华易引起结霜，CO2气体清障车过多则将导致水果，蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死，厢内温度难调，干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。

　　3冷板制冷，冷板制冷原理就是利用蓄冷剂冷冻后所蓄存的冷量进行保险车制冷，运输前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却冻结，然后在运输途中利用冷板中的蓄冷剂融化吸热，使厢内温度保持在运输货物的适温范围内，故将冷板又称“蓄冷板”。

　　江铃4S店。

　　车上的任何技术设备，都需要维修和保养，保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。

　　按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴，保养准备工作和保持工作可靠性江铃货车的要求都在保养手册里论述，检查和保养需要熟练的技术，这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到奔驰维修站培训。

　　为保持维修好，要有熟练的经验，工厂的技术资料，五十铃4S店车间设备和维修工具，由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。

　　任何修理和保养都要根据高空作业车的工作情况而定，要把润滑油，燃油，冷却水放在盆里或类似的容江铃皮卡器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注意安全规则。

　　关于润滑，使用黄油枪的最高压力不超过400巴，黄油枪没有安全装置，可能损坏轴承，球形接头，油封等。