高空作业车底盘悬挂方式的确是汽车性能指标的一个重要参数，它决定了汽车的驾驶感受和安全性能，高空作业车底盘是由传动系，行驶系，转向系和制动系四部分组成，作用是支承冷藏车，安装汽车发动机及其各部件，总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，而作为底盘重要部分的悬挂，是连接底盘和车轮的传力装置，其高空作业车凭借弹性元件，减振器和传力装置等三部分起到了缓冲，减振和力的传递作用，对于乘坐舒适性，稳定性和操纵稳定性的影响最大。

　　随着现代汽车技术的发展，防撞车整车悬挂已经从最初的非独立悬挂发展到独立悬挂，然后又从独立悬挂中衍生出麦弗逊，双叉式等繁多的种类，如今多连杆悬挂正成为高档轿车的后悬首选。

　　非独立悬挂采用两个车轮安装在一根整危险品车体式车桥上，但由于是用一根杆件直接连接在两侧车轮上，一侧车轮受到的冲击，振动必然要影响另一侧车轮，因此操纵稳定性及舒适性表现较弱，同时由于左右两侧车轮的互相影响清障车，在转向的时候发生翻侧的几率增加，目前，我们经常能见到的各类轻型客车都仍然选择这种操纵性及舒适性较弱的结构。

　　而采用独立悬挂的汽车两侧车轮独立于车身相连，此时保险车一侧车轮受到冲击，振动时，可以通过弹性元件吸收冲击力，从而不会波及另一侧的车轮，表现出良好的乘坐舒适性，稳定性和操纵稳定性。

　　高空作业车液压系统安全措施。

　　一江铃4S店，采用两位控制系统。

　　工作斗操作与旋转台操作均可控制工作臂及转台工作若其中一个操作点出现故故障则可用另一个部分进行应急操作。

　　二，采用操作控制互锁。

　　上车操作江铃货车系统（工作斗和旋转台操作）与下车操作系统互锁，两者不能同时操作，保证了在高空作业时下车不能随意操作，防止整车晃动失去平衡等情况的发生。

　　三，采用液压锁互锁。

　　五十铃4S店高空作业车上大臂，二臂，小臂，支腿油缸均装有双向液压单向阀（即液压锁），在高空作业车各油缸正常工作时，通过液压系统内油压打开液压锁，使各动作油缸油路畅通，动作油江铃皮卡缸能完成动作要求，若某处油路系统出现漏油或缺少液压油时，油路系统油压降低，刚无法打开各处液压锁，这时各个动作油缸处于锁紧固定状态，保证了操作人员在液压系统故障时的安全性。